El Contexto

  • Antes de la inversión de Irelandia, Colombia estaba destinada para el crecimiento
    • Tercer mercado de aviación en Latinoamérica
    • Creciente clase media
    • Economía estable, equilibrada; con buen crecimiento
    • El país salía de un período difícil
  • La difícil topografía y lae infraestructura de Colombia favorecen la aviación (infraestructura vial limitada susceptible a daños naturales)
  • Carencia de una LCC en el mercado nacional
  • Irelandia deseaba emular el éxito de México y ampliar el desarrollo en Latinoamérica
  • El equipo administrativo local experimentado (Grupo Fast) y la empresa financiera local fuerte (Grupo Bolívar) eran socios perfectos para Irelandia e IAMSA. Contrato celebrado en el 2011.

Logros

  • VivaColombia se lanzó en mayo de 2012
  • 5 aviones para finales del 2012
  • Sigue el modelo LCC ultra de Irelandia
  • Muchos paralelos con VivaAerobus en México:
    • Tiene como objetivo ser la aerolínea de menor costo por silla en Colombia; y competitiva con el bus
    • Esrtimula viajes con rutas completamente nuevas y tarifas bajas, ampliando el mercado
    • ‘Sede principal’ en Medellín en vez de una ciudad de mayor perfil como Bogotá
  • Consumidores emocionados con tarifas bajas; impulsado el crecimiento de todo el mercado.

Posición de Irelandia

  • El president de la Junta es Declan Ryan
  • El equipo de Irelandia es representado a nivel de la Junta y Comités; equipo sénior presente en reuniones de la Junta
  • Apoyo a la administración sobre asuntos críticos en reuniones adicionales a las de Junta
  • Participación muy activa en fase de prelanzamiento y lanzamiento
  • Inversión en el 2012; etapa inicial